新能源江湖的三大隐秘门派：清华、交大、华北电力

2020年何小鹏回母校华南理工大学做了场毕业典礼演讲，他说:“如果你是华南理工大学毕业的学生，你想要造车的话，只要在校友群里面吱一声，学长们就已经帮你把供应链给搞定了。”

何小鹏的这一“玩笑话”让人突然意识到，新能源汽车产业链上真的存在着一批“华工造”企业家:何小鹏本人，亿纬锂能刘金成，开沃汽车黄宏生，广汽集团曾庆洪，威马汽车沈晖，大洋电机鲁楚平……

不论是动力电池、其它核心部件还是新能源造车一线都有华工校友的身影在活跃。

虽然常说英雄不问出处，但在技术属性极强的新能源行业，学校背景却仍然是衡量企业创始人的重要标签。而各自拥有强势学科的高校们也在不断涌现着带有行业标签的创业军团。

清华的半导体，北大的医药生物，浙大的互联网，华南理工的新能源造车，中南大学锂电池……

总之，学校+行业已成了某一创业军团最简单的定义。

新能源产业家聚焦新能源产业，在翻开新能源行业大牛们的履历的时候，发现来自清华、上海交大、华电的出场率同样令人瞩目。

01、清华派

说到清华，*涌入我们脑海的可能是AI大模型，半导体。

的确，美团王兴、光年之外王慧文、搜狗amp;百川智能王小川、一流科技袁进辉，这些国内AI大模型赛道上的焦点主人公们都是清华学子。半导体行业就更不用说了，带有传奇色彩的“EE85系”撑起了中国半导体半壁江山。

但不可忽视的是，在新能源圈里仍有些响亮的名字来自清华。

据2022“软科世界一流学科排名”，清华大学在能源科学与工程学科位列世界*。此外，自动化、汽车工程、材料学、核能与新能源技术等相关院系也为新能源领域输送了大量的人才。

协鑫光电的三位创始人，范斌、田清勇、白华均来自清华?学化学系；清陶发展董事长冯玉川是清华大学硕士毕业；云储新能源创始人慈松教授是清华大学电机系研究员；盟维新能源是由清华大学张跃钢教授创建的……

你看，真的层出不穷。

但在新能源领域，清华还有一位标志性人物—欧阳明高。

图源:搜狗百科

聚焦于氢燃料电池发动机研发的亿华通是他参与孵化的，哪吒汽车创始人方运舟、智锂物联创始人李立国、链宇科技CEO秦宇迪、昇科能源CEO褚政宇……也都是他的学生。

亿华通的前身清能华通成立于2004年，由欧阳明高团队孵化出来，2012年重组后正式命名亿华通。2016年亿华通顶着“氢能源*股”的光环登陆新三板，直至今日，亿华通一直是我国燃料电池市场*，在2022年冬奥会氢能车的*燃料电池系统提供方。

值得一提的是，亿华通如今的实际控制人张国强是清华大学公共管理硕士毕业，该公司三位执行董事之一的戴东哲，曾任职于清华大学车辆与运载学院，其他两位非执行董事滕人杰和吴勇，同样来自清华。

亿华通董事长张国强 图源:央视财经

当然，除了亲自下场推进学术界和工业界的融合，欧阳明高还鼓励学生们积极创业。一位清华系VC机构合伙人更是坦言:“清华校友背后的专业背景强，只要符合国家战略发展的方向和技术路线被卡脖子的地方，我们都愿意投”。

拿“江苏独角兽”清陶能源来说，2016年成立，在7年时间里，融资了11轮。据财新报道，清陶能源完成G+轮融资后，投后估值约达260亿元，投资方15家，在固态电池赛道也是名副其实的头号玩家。

清陶能源董事长冯玉川，2003年考入清华大学材料科学与工程系就读本科，2007年继续攻读硕士学位，2018年攻读清华大学首期创新工程领军博士。而冯玉川的老师则是中科院院士、清华大学教授南策文。

清陶能源董事长冯玉川 图源:清陶能源

在2016年，南策文院士带着冯玉川、李峥等人在昆山成立了清陶能源，因此也有人说清陶能源是“中国最强县”昆山和“最强工科高校”清华大学在新能源领域的一场双向奔赴。

当然，像清陶能源这样被资本追逐的新贵不止一个。

2010年，以面向商用车的电池管理系统起家的海博思创在北京成立，2016年转型面向大储能市场。在转型之后，海博思创一路乘风之上。

在2021年9月的Pre-IPO轮融资中，海博思创的估值已经达到63亿元，连续三年储能储能装机量*。2022年位于中国储能系统集成商国内市场储能系统出货量排名榜首。

作为实打实的清华系企业，海博思创创始人张剑辉于1995年考上清华电机系本硕，后去美国深造后回国辞掉百万年薪开始自己创业。

而在海博思创成立的第二年，就拿到了以清控银杏为代表的天使轮投资，值得一提的是，清控银杏为清华控股旗下的创投基金，管理规模近150亿元。

02、上海交大派

上海不仅是我国*的城市，也是我国*投资活力的城市。

说起金融、资本、投资等话题绕不开“纸醉金迷”的上海，而说起高校里的创投圈，上海交大的活跃度则也是首当其冲。

上海交大系的创投赛道紧紧跟随国内经济及世界前瞻技术，踏遍了互联网、半导体、医疗、AI、新能源等各大主流赛道。

聚焦到新能源赛道，最有名的便是宁德时代，宁德时代掌门人曾毓群于1985年考入上海交通大学船舶工程系，之后创办宁德时代并带领宁德一路成为动力电池“宁王”，现在更是上交系在新能源赛道最重要的一位大哥。

在2021年12月3日，宁德时代发布公告称，控股股东宁波瑞庭计划向上海交通大学教育发展基金会捐赠其持有的公司200万股股票，按最新收盘价计算，这笔捐赠对应市值高达约14亿元，成为了中国高校迄今第三大捐赠。

而宁波瑞庭的实际控制人，正是上海交大1989届本科校友、宁德时代掌门人曾毓群。

当然，除了一路冲在前面的宁德时代，上海交大系的新能源独角兽或有望成为独角兽的企业还有:氢晨科技、唐锋能源、美克生能源、锦浪科技……

在“2022年中国*CEO榜”上的50位CEO中，有4位来自上海交大。而在这是四位中，有两位来自新能源圈——宁德时代董事长曾毓群和锦浪科技董事长王一鸣。

宁德时代就不用说了，毕竟“宁王”的名声已足够响亮。就着重介绍下锦浪科技吧。

相比于前文介绍的“新贵”独角兽企业，锦浪科技是一家“历史悠久”的企业。

2005年成立，聚焦在光伏发电系统核心设备组串式逆变器赛道，经历了十余年发展，在2019年上市，之后，便开始了“厚积薄发”后的开挂之路。

锦浪科技董事长王一鸣 图源:光伏头条

3年，锦浪科技市值从30亿涨到1000亿，在2019年首次进入逆变器前十再到行业前三的位置，锦浪科技同样只用了大约3年。

2022年，锦浪科技在全球光伏逆变器生产厂商中，排行第三，前两大厂商分别是阳光电源、华为。

03、华电派

华北电力，校如其名，是伴随着我国电力工业的发展而产生的一所高校。“大电力”也自然成为了华北电力大学的特色，

一直以来，华北电力大学学子所聚焦的主要行业都是能源电力领域，从下图的2023届毕业生去向部分截图也可发现，大多数毕业生也都投身了我国的电力企业，当然，这些企业大多为国企。

而若再将目光转到这些电力行业的大牛上，也不难发现，我国龙头电力企业的*也大多来自华北电力大学，华电也成为了国家电网公司等大型电力央企接收大学毕业生最多的高校。

不难发现，上述表格所列的企业大多都有一个共同点:国企或央企。但特锐德是一个例外。

比起大多数一毕业就进入国企央企的华电毕业生来说，特锐德是于德翔一手创办起来的。

起初于德翔也像别人一样，毕业后在河北电力设备厂开始了其工作生涯，2001年，在工作了13年后，于德翔跳槽到另一家国企青岛龙达电器有限公司任副总经理。

2004年于德翔创办了特锐德，专注于箱式电力设备的研发制造。2009 年特锐德在深交所创业板上市，成为创业板*股，后来，基于户外箱式电力技术，特锐德成功开拓了电动汽车充电网业务。

特锐德创始人于德翔 图源:新浪财经

如今的特锐德拥有子公司超过190家、资产200亿、集团销售规模105亿，每年业绩增速30%，市值超400亿，员工7000余人……

在华北电力大学60周年校庆的时候，中国电力、国家电网、南方电网、中国华能集团、中国大唐集团、国家能源集团等董事长们均有出席，这种电力央企的一把手们“全勤”参加的盛况，全国高校*。

这也是为什么坊间传闻会称华北电力大学为“电力央企的人才储备营”，”中国能源电力企业董事长培养基地“。

04、结尾

我们都知道，工业界的问题，可以影响学术界的选题，而学术界的成果，可以推动工业界对新技术的应用。

这在新能源行业更是体验的淋漓尽致。新能源行业的蓬勃从某种程度上说带起了一个技术人才的创业时代。

在硬科技创业的大背景下，强势的学术背景，扎实的技术功底及以“校友圈”为典型的在投资和资本等资源上的互帮互助也在很大程度上塑造了新能源圈里“帮派”。